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第61章 京城火车站

第61章 京城火车站 (第1/2页)

在刘明义的催促下,工人们手脚很快。
  
  不一会,工件全部装上卡车。
  
  刘明义特意叮嘱:“卫东,这批工件关系重大,一定要准点送达。”
  
  “放心吧!”
  
  王卫东撅着屁股一阵猛摇。
  
  健硕的身材,结实的臀部,盘根老树的肌肉,让小姑娘满脸羞涩,三十多岁大妈眼睛直勾勾。
  
  秦淮茹虽恨王卫东,也忍不住吞一口。
  
  一定比家里的废人,强上几百倍!
  
  呵,有点前世在健身房里,被参观的感觉。
  
  王卫东猛然加快速度冲刺。
  
  “轰”一声,发动机气缸来回做活塞运动。
  
  跳上卡车,左脚踩下离合器,右手抚摸着变速杆,仿佛在抚摸自己的孩子,往前一推,挂入一档,右脚缓慢加油,左脚缓慢松离合。
  
  汽车像头要扑食的野兽,蠢蠢欲动,浑身颤抖。
  
  右手松开手刹,汽车平稳起步了。
  
  照例按一下喇叭,鸣笛一声,向厂门口驶去。
  
  鸣笛声是卡车在行驶过程中,为数不多能和周围车辆,行人交流的方式之一。
  
  鸣笛次数,也有说法。
  
  鸣笛一声,代表向周围车辆行人打招呼。
  
  俺来了,别挤!
  
  鸣笛两声,要么是要超车,要么是提醒不要靠得太近。
  
  大哥,别碰俺!
  
  鸣笛三声,表示有急事,需要进行超车,麻烦让一下。
  
  挡着俺,俺怼!
  
  这算是一种约定成俗的说法。
  
  在王卫东娴熟的操作下,卡车很快驶离红星轧钢厂,沿着大路,向京城火车站奔去。
  
  火车站位于京城DC区,是铁路集团京城局下辖的特等站。
  
  始建于清光绪二十七年,旧称“京奉铁路正阳门东车站”。
  
  冬日太阳,低挂在鳞次栉比的筒子楼上。
  
  惨淡光芒撒遍人间,冰冷大地逐渐温暖起来。
  
  街道上的路人,也多了起来。
  
  有步行,有骑自行车,也有一些骑着三轮木板车拉货的市民。
  
  他们都身穿厚棉袄,头戴毡帽,包裹得跟大棕熊似的,大口吐着白色雾气。
  
  为了生活,跟冬日的严寒作斗争。
  
  京城道路上没有红绿灯。
  
  在大型路口,有身穿白色制服,戴大檐帽的交警指挥交通。
  
  这年代的京城,自行车大国的地位,已经初现端倪。
  
  一辆辆二八大杠,二六斜杠,像繁殖期的银鱼一样,拥成一团。
  
  给重载卡车的行驶带来了很大困难。
  
  特别是解放CA-30采用苏国吉斯150型卡车一样的空气刹车系统。
  
  空气刹车系统,比二战前的机械刹车,具备更短刹车距离,更大刹车力等优点。
  
  不过,也带来一个致命的缺陷。
  
  踩下刹车后,卡车会瞬间刹停,不给缓冲时间。
  
  这就造成卡车司机在踩下刹车后,会在惯性作用下,跟挡风玻璃来一次亲密碰撞。
  
  车队的瘦猴,曾两次一时大意,没做好准备,撞破脑壳。
  
  在医院缝了十针。
  
  王卫东随着拥挤人流,走走停停。
  
  不一会,双脚发软。
  
  解放CA-30没有安装同步器。
  
  司机在加档的时候需要踩两脚离合才可以完成。
  
  减档还需要再补充一次油门才可,要不然发动机会噎死。
  
  也就是说,不管是加档还是减档,都需要两只脚一同来使用才可以。
  
  在宽敞的大路上,可以一直踏着油门,做为自动挡车开。
  
  这种走走停停的路况,让王卫东这个老司机,也急得直冒汗。
  
  但越是这种拥挤路况,卡车司机越要小心。
  
  卡车盲区多,体重大,一不小心蹭到别人,事故就严重。
  
  哪怕是百万豪车,也无法与重载卡车对抗。
  
  王卫东足足花了两个小时,才看到远处出现两座标志性的方尖钟塔。
  
  京城火车站到了。
  
  宽阔广场上,旅客们手提小包,肩扛大包。
  
  

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