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第四百一十八章 专家出马谁人可挡

第四百一十八章 专家出马谁人可挡 (第1/2页)

越海船务工程有限公司副总经理赵明也到了现场,对于这件事情,他们业主方当然也是非常重视的,毕竟这要是不把问题原因找到,会严重影响工期的。
  
  赵明对罗飞道:“罗总,你看这如何是好?要是影响了工期,那可就不大好了!”
  
  罗飞沉声道:“放心吧赵总,我们一定会尽快查明原因,根据我们公司石总工的初步判断,是这一批PHC管桩的质量方面有些问题,现在我们已经向管桩供应商发了函件,并致电其负责人,马上派人过来处理此事。”
  
  这一次临海混凝土公司派了总工程师段永福亲自出马,还有销售部副经理宋志容,跟着前去。当然段永福再次把李浮生也带上了。
  
  车上。
  
  宋志容也是担忧地道:“段总,到底是怎么回事?咱们公司最近出的PHC管桩都没有什么质量方面的问题,怎么到了常兴岛就出了问题呢?”
  
  宋志容作为一个销售人员,对技术上的东西并不是太懂,只是子解一些皮毛,所以才有这么一问。
  
  段永福沉声道:“只有到了现场,通过认真的分析才能下结论。目前来说,我们出厂的检验是很严格的,按理来说,不应该是管桩本身质量有问题,而是在施工工艺方面出现了问题。”
  
  说着段永福发现李浮生听得很认真,便继续道:“比如说桩身断裂的发生,在桩身沉入的过程中,突然倾斜错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入阻力突然增加,同时在桩锤跳起后,桩身随之出现回弹现象,这时就可能是桩身断裂。产生这种情况的原因也很多,比如桩节细长比过大,沉入后遇到较硬的土层,就现在的情况看不会是这种,那么还有就是桩入土后遇到大块坚硬障碍物,把桩尖挤向一侧,又或者是稳桩时不垂直,打下一定深度后桩身产生弯曲等等。”
  
  李浮生好奇地道:“段总工,那要是桩顶发生了破裂的情况呢?”
  
  段永福点头道:“不错,除了桩身破裂,还有桩顶破裂也是比较常见的沉桩质量问题。其原因也是多样,比如说桩顶面不平,桩顶平面与桩轴线不垂直,还有混凝土养护不当,这是桩本身的质量方面有可能出现的问题。在施工工艺方面,有可能发生的情况包括,桩顶与桩帽接触面不平,桩沉入时不垂直,沉桩时桩顶未加衬垫或者衬垫损坏未更换,再有就是锤重选择不当,如果桩锤小了,桩顶受到打击的次数过多,桩顶混凝土易产生疲劳破坏而打碎,如果锤大了,打击力过大,桩顶混凝土也承受不了过大的打击力而碎裂。”
  
  李浮生再一次受教颇深,原来就是普普通通的PHC管桩,在出现质量问题时,也会有很多种的原因,这些都是经验总结啊。
  
  李浮生当然不希望是PHC管桩质量方面出了问题,因为那样的话,就是他们技术质量部的责任了,当然生产部也可能会有责任,不管怎么样出了管桩的质量问题,他们所有的相关责任人员,最少也是要罚一个月的奖金,损失要上几百块。
  
  甚至再严重一点,有可能降职免职,这是李浮生不愿意看到的,因为在嘉泰混凝土公司他已经碰到一回了,那一次是他什么也不懂,蒙受了不白之冤枉。
  
  

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